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作者:管理员    发布于:2020-02-17 11:14    文字:【】【】【

  天悦娱乐-官方注册主管Q:56862----“店大就欺客!”来自南昌的保时捷车主万先生(化名)在经历了一次售后服务之后,对保时捷4S店做出了这样的评价。

  万先生告诉财经网,自己的新车保时捷卡宴刚买一周,便在行驶过程中出现异响。随后车辆拖至南昌英之杰博尚汽车销售有限公司(以下简称“英之杰”)进行检修,但在检修过程中却一再遇到“糟心事”:先是检修结果出错,再是修车配件需等待,最后还被告知延期取车将会产生“停车费”。

  对此,有律师表示,保时捷4S店应吸取西安奔驰事件的经验,合理并妥善地解决与消费者之间的纠纷。

  万先生告诉财经网,2019年10月31日,自己在南昌英之杰博尚汽车销售服务有限公司购买了一台全新卡宴汽车,总成交价格约为108万元。

  “该车一直由我本人驾驶,在使用一周左右时发现发动机有类似敲缸故障,以及咔咔咔异响,之后我曾多次就该异响与4S店沟通,但并未有合理的结果。”万先生告诉财经网。

  2019年11月28日上午,万先生再次前往拉菲6注册4S店要求处理该故障。车辆经过上架检查后,4S店告诉万先生,只要更换排气管支架就能解决异响。但由于配件需要订货,所以需要等待一段时间。

  财经网联系到英之杰工作人员核实上述情况,对方表示:与万先生一起试驾的过程中并未发现涉事车辆存在明显异响,并且只是通过“远程诊断”的形式建议车主更换排气管支架解决相关“异响”问题。

  但万先生对财经网表示:“检查之后他们忽悠我,说车辆没问题可以继续使用,所以我就在没有更换配件的情况下把车子开走了。”

  根据万先生的描述,因听信了4S店“车子没问题、可以继续使用”的说法,车主万先生继续使用该车辆,但不久后却发现异响故障声音越来越大,且明显感觉不是排气管附近的声音。

  “2019年12月15日,我再次前往4S店修理该故障。当天4S店技术总监确定声音是从发动机里传出的,还告诉我说具体原因需请求厂家支持。所以我不敢再开,车辆便留在了4S店里等待维修。”万先生如是表示。

  他补充称,在12月15日之后的几天内,各种检查拆解修理均未解决自己车辆的故障。直到2020年1月6日,这辆保时捷卡宴新车被确认存在“发动机内平衡轴齿轮缺陷”的问题。

  财经网查询发现,在搜索引擎中输入“保时捷发动机内平衡轴齿轮缺陷”的字样,相关结果约为16万条。

  在后续的沟通过程中,万先生表示4S曾向自己提出的处理方案为:签字同意参照一台帕拉梅拉类似故障的维修方案进行维修,也就是“拆下变速箱和排气管、再拆开发动机后盖更换平衡轴齿轮”。

  “但是4S店告诉我,这个处理方案不能保证完全排除故障。(修车)配件须等待至少一个月至两个月以上,具体时间不确定,让我回去等待通知。”万先生表示。

  除了没有具体期限的等待之外,万先生表示更让自己生气的地方在于“4S店给自己各种挖坑”。

  万先生向财经网提供了4S店要求签字的单据图片。据万先生描述,1月6日出了方案后,4S店先是打印了一张工单,工单角落里写了“车辆可以领走正常使用”等字样,随后要求万先生签名,但万先生选择拒绝,理由是对其中的个别条款有质疑。

  4S店重新打印了一张工单后交予万先生,但是万先生却发现,工单最下方又加了“我已仔细阅读、充分理解并接受本文件背书的条款和条件,并确认该条款和条件对本文件所述事项具有约束力”。

  “正面签名还要同意反面的背书,仔细再看看反面又发现有坑,反面条款规定4S只要电话通知你可以领车即可,逾期收100元一天的停车费用,修没修好不管,他们单方面说了算。真的是售后太忽悠!店大就欺客。”万先生在向财经网描述时,显得有些无奈。

  在经历了“维修未果、签字不成”之后,购车不满3个月的车主万先生告诉财经网,自己打算退车。

  在产生退车的想法之后,万先生分别向4S店和保时捷厂家的客服热线致电沟通,但结果也不尽如人意。

  万先生表示,自己已经萌生了“退车”的想法:新车刚买一周就出现问题、出现问题还没有得到妥善的解决,不仅影响了自己正常使用车辆,也影响了自己购买新车的心情。“我花了100多万买车,肯定是想有一个好的驾驶体验和服务体验,但是很显然在这件事情中,我都没有享受到。”万先生称。

  不过,退车的过程也没那么顺利,万先生说4S店和保时捷客服一直在互相“踢皮球”。

  “我不止一次向4S店和保时捷客服表达了自己退车的想法,但是我得到的回复是没有达到退车的条件”。万先生对财经网表示。

  知名维权律师邱宝昌告诉财经网:“在此事件中,首先要确认的是4S店提供的车辆是否合格。如果车辆不合格,且维修不了的情况下,车主是可以要求退车的。对于车主来说,可以根据产品质量法和消费者权益保护法的相关规定,来保护自己的权益。对于保时捷厂家来说,应该在查明车辆故障真实原因的前提下,吸取西安奔驰事件的经验,合理并妥善地解决与消费者之间的纠纷。

  财经网就“退车条件”等相关问题向保时捷官方发文求证,截至发稿尚未收到相关回复。

  在经过一系列的沟通但未果后,来自南昌的保时捷卡宴车主万先生表示,自己的诉求就是要退车,并且已经做好诉诸法律的准备。

  英之杰工作人员则告诉财经网,与车主万先生的沟通协商一直在进行中、并且期间有当地消协的介入。目前,尚未与车主万先生就相关诉求达成一致。

  前述主机厂人士表示,此次网上曝光的招标文件中的“螺柱焊”,是个小设备,“也可能是一个公关技巧”。

  车主丁明告诉财经网,奔驰曾经提出过一个解决方案,即可以为其更换一辆更高级别的全新车辆,但条件是签署保密协议,不对外透露相关事宜。

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