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    烟台奔驰维修:汽车生命周期维修保养不同重点
    时间:2019-01-15
     
        一辆汽车的生命也是有周期的,一般来说,汽车的生命周期分为:磨合期、黄金期、成熟期、衰落期、淘汰期这五个阶段。在这五个阶段里,对汽车的保养、维修重点要各不相同。今天烟台海峰汽车为大家讲讲汽车的使用周期变化。
     
    1.磨合期:购车后的1年内
     
      新车购买后的前两年,是车辆功能的完整期,可以说是汽车状况最佳的时候,相当于人的青年期。如果车辆有什么致命的质量问题,基本上在一年内可以发现。
     
      如果没有质量问题,那么在这个阶段内车辆的车况极好,只要进行常规保养,基本上不会有什么问题。在这个阶段内,大家注意安全驾驶。
     
      一年内的新车,日常常规检查不可少。一般来说要从以下九项常规检查入手。
     
      ①检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况;
     
      ②更换机油和机油滤芯;
     
      ③检查、清洁空气滤清器;
     
      ④检查制动系统的性能及制动液的质和量;
     
      ⑤检查转向系统及助力油的质和量;
     
      ⑥检查底盘各球头拉杆防尘罩;
     
      ⑦检查前后悬架的状况;
     
      ⑧检查轮胎的状况;
     
      ⑨检查空调系统的性能。
     
      做好常规保养能让车操控起来更顺畅,及时消除小毛病,车会使用得更长久。每年做一些常规检查是很必要的。
     
     2.黄金期:购车后的3年内
     
      很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺,而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这样说来,3年就是个坎儿,迈过之后,维修保养的成本会开始上升,因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。
     
      虽然说车辆在1年后不能像纯新车那样崭新明亮,但是仍然保持良好的性能和运转状态。虽然说一些易损易耗件会需要每隔一定周期进行更换,但是并不影响车辆的整体优异使用效果。
     
      对于一个要跨越三年质保期的车,要做的保养是以下几方面:
     
      1、先进行常规大小保养项目,如换机油机滤等。
     
      2、全车检查:重点检查与行车安全相关的项目
     
      ①检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态
     
      ②检查发动机舱项目
     
      ③检查车辆底盘状况
     
      ④全车轮胎检查
     
      ⑤刹车系统部件检查
     
        3.成熟期:3-5年
     
      用上3-5年的汽车,便进入了车辆的成熟期。成熟期的意思就是车辆的状态进入最巅峰阶段,过了这个阶段就要开始逐渐走下坡路。
     
      如果是一些质量、品质较的车型开始出现:零部件老化、漏油、漏水等小问题。如果是质量较好的车辆,在外表上来看还会是光鲜亮丽。
     
      一般来说,五年车龄的二手车比较多,因为这个时候车辆从外表看上去车况还不错,能够卖个好价格。这个阶段,车辆要对以下几方面着重检查保养:
     
      ①刹车片:刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中刹车片是最关键的安全零件,所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。
     
      一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片,否则钢板与刹车盘就会直接接触,最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
     
      ②燃油泵:汽车开到三年以上,燃油泵就差不多该清洗或更换了。
     
      ③减振器:如果发现行驶起来没有新车那么平稳,遇到这种情况应该检查汽车的减振器。
     
      减振器的作用是为了减少汽车的震动,它是悬挂系统的一部分,如果减振器的弹簧不再有弹性,在高速行驶时就会抖动得很厉害,下雨天更是特别危险。
      
     
     4.衰落期:6-10年
     
      车辆如果开了十年以后,汽车的性能可以说是逐年下滑,大病三六九、小病天天有,维修保养的费用也是逐年上涨。
     
      在此期间,一些油封和密封件已经老化,找到故障后应及时彻底根治,否则会导致更高的维修费用。橡胶件、空调、车漆、动力系统等方面问题会比较突出。
     
      橡胶的老化是一种自然现象,所以无论你怎么爱惜车子,这都是不可避免的,所以橡胶件是车辆中最需要更换的。车漆是车辆暴露在最外面的部分,日晒雨淋肯定也老化得比较快。车辆的动力性能下降,是因为油路系统被污染造成的,按时清洗发动机、按时更换机
     
    油等就会缓解这一情况。
     
      这个时期,必须对汽车加强养护,定期更换易损件,时不时到维修站或养护中心检查一下车况,每次出发前和停车后都必须做好例行的检查、维护工作。
     
     5.淘汰期:10-15年
     
      车子在用过十到十五年后,,各种隐性、显性的危险就开始不断出现。就像垂危的病人,随时都有病危的危险。这时期的汽车也一样,车主使用时也是忐忑不安,唯恐它歇在路上。
     
      因而,使用这个时期的车子,你必须要有“一不怕苦,二不怕死”的精神,若不具备这种大无畏的精神,你最好让它呆在车库疗养,或者直接将其送进废品站卖废铁。在这个阶段,大部分车主选择更换新车,取代老车。
     
      这个阶段的车,平常每一次行动都要密切注意,仔细呵护。天出车前看看车底是否漏油漏水,车辆移动后先踩两脚刹车检查一下制动,为了行驶中的安全,车主必须更加细心。
     
      虽然我国对非营运轿车已经取消了强制报废的年限,但是汽车用到这个阶段的时候,各部件的性能都已经大不如前。在实际使用当中,发动机的转速尽量不要拉得过高,而且应当避免激烈驾驶,这样才能让汽车顺利走完余下的路程。
     
      1、动力系统维修保养:如果车龄超过10年,行驶超过15万公里,发动机可能需要进行大修,并且需更换变速箱油,检查机油是否有泄露;
     
      2、需要对水箱进行彻底的清洗;
     
      3、检查底盘有无重大受伤,并且引发生锈。
     
      4、检查悬挂减震是否漏油,进行修复。
     
      5、轮胎、电瓶等等应该已经更换过几次,注意保持周期性的检查更换。